I Norge finnes over 213 000 kilometer private veier – mer enn dobbelt så mye som det offentlige veinettet.
De fleste driftes av små veilag uten profesjonell hjelp. Mange mangler oppdatert kunnskap om lovverk, tilskudd, vedlikehold og rettferdig kostnadsfordeling.
Nettstedet samler blant annet kvalitetssikret kunnskap om:
- Opprettelse og drift av veilag
- Vedtekter, årsmøte, budsjett og regnskap
- Brøyting, grusing og grøfter
- Forsikring, ansvar og entreprenøravtaler
- Støtteordninger fra kommune, fylke og stat
- Regler for bomvei, betaling og overtakelse
Innholdet bygger på norsk lovverk, kommunale forskrifter og reelle eksempler fra hele landet.
Formålet er å være en trygg og nøytral kunnskapskilde for både privatpersoner, entreprenører og offentlige aktører.
Vi ønsker å bidra til færre konflikter, bedre vedlikehold og tryggere infrastruktur i hele landet.
Veilag og organisering
Slik etablerer, driver og styrer du et effektivt og rettferdig veilag.
Drift og vedlikehold
Brøyting, grusing, drenering og løpende vedlikehold av vei.
Bygging og teknikk
Planlegging, materialvalg og tekniske løsninger for private veier.
Entreprenører og avtaler
Finn seriøse entreprenører, sammenlign tilbud og kontrakter.
Økonomi og støtte
Kostnadsfordeling, budsjettering og tilskudd til private veier og veilag.
Jus og regelverk
Lover, forskrifter og rettigheter for eiere og brukere av privat vei.
Fakta og tall
Aktuelle saker
Fordelingsnøkler som kan brukes i et privat veilag
Innhold på denne siden Toggle Bakgrunn og juridisk rammeHovedtyper fordelingsnøkler1. Lik andel per medlem / per eiendom2. Etter bruk / type bruk3. Etter veilengde / strekning4. Kombinasjonsmodell5. Engangsinnskudd / anleggsbidragEksempler for ulike scenarioer i et…
Hva skjer når privat vei blir offentlig
En del privatveier i Norge blir etter hvert overtatt av kommunen.Det kan skje når boligfelt bygges ut, eller når mange eiendommer bruker samme vei.Men prosessen er ofte uklar: Hva betyr det i praksis? Hvem betaler? Og mister veilaget kontrollen? I denne artikkelen går…
Hva sier loven om bomvei og betaling på privat vei
Mange private veier i Norge har bom – enten med mynt, Vipps eller elektronisk løsning.Men få vet nøyaktig hva loven faktisk sier om å kreve betaling for bruk av privat vei. Denne artikkelen forklarer alt du trenger å vite: Hvem som kan kreve bompenger, Hvilke regler…
Hvordan avslutte eller bytte entreprenør i veilag
Før eller siden må alle veilag vurdere å bytte entreprenør. Kanskje kvaliteten er for dårlig, prisen for høy, eller samarbeidet har stoppet opp.Å avslutte et samarbeid må gjøres korrekt og ryddig, ellers kan det føre til konflikter og ekstra kostnader. Denne guiden…
Hvordan skrive kontrakt for brøyting og vedlikehold
En solid kontrakt mellom veilaget og entreprenør er nøkkelen til forutsigbar drift, klarhet og lavere risiko.Uten kontrakt risikerer veilaget å betale for mangelfullt arbeid, unøyaktige fakturaer eller ansvar ved skade. Denne veiledningen viser deg hvilke elementer en…
Hvordan sammenligne pristilbud fra entreprenører
Når veilaget skal bestille brøyting, grusing eller utbedring av vei, er det fristende å bare velge billigste tilbud.Men lav pris betyr ikke alltid best løsning. For å sikre kvalitet, trygghet og økonomisk forutsigbarhet må dere sammenligne entreprenørtilbud på riktig…
Hvordan løse uenighet om brøyting og betaling i veilag
Brøyting er den vanligste årsaken til konflikt i norske veilag.Noen mener det brøytes for sjelden. Andre mener det koster for mye. Og enkelte nekter rett og slett å betale. I denne artikkelen ser vi på hvordan du løser uenighet om brøyting og betaling i veilag, trinn…
Hvordan starte nytt veilag fra uformell fellesvei
Mange norske grunneiere deler en privat vei uten å ha formell organisering.Det fungerer ofte greit – helt til veien må gruses, brøytes, eller noen nekter å betale.Da blir det tydelig: man trenger et veilag. Et veilag er en enkel, men effektiv måte å samle økonomi,…
Hvordan skrive innkalling og saksliste til årsmøte
Et årsmøte er det viktigste møtet i et veilag.Det er her medlemmer vedtar budsjett, fordeler kostnader, velger styre og beslutter eventuelle veiarbeid.Men for at møtet skal være gyldig og effektivt, må innkalling og saksliste være riktig utformet. Denne artikkelen…
Hvordan endre ansvarsfordeling mellom medlemmer i veilag
Et veilag fungerer bare så lenge kostnader og ansvar oppleves som rettferdige.Men når nye eiere flytter inn, bruksendringer skjer eller veien bygges ut, må fordelingen ofte oppdateres.Denne prosessen kan være følsom – men den er helt nødvendig for å bevare tillit og…
Hvordan lage avtale mellom grunneiere om felles vei
Når flere grunneiere bruker samme vei, er det helt avgjørende å ha en skriftlig avtale.Uten klare regler oppstår før eller siden spørsmål om vedlikehold, kostnader, ansvar og rettigheter – særlig når eiendommer selges eller nye eiere flytter inn. I denne artikkelen…
Hvordan søke Enova-støtte eller miljøtiltak for veibygging
De fleste forbinder Enova-støtte med varmepumper, solceller og energieffektive bygg.Men få vet at det også finnes muligheter for å få støtte til miljøvennlig veibygging – spesielt dersom prosjektet kombinerer redusert utslipp, gjenbruk av masser eller bærekraftig…