En privat vei uten kontroll er som en bil uten service.Den fungerer greit en stund, men plutselig kommer kostbare skader – hull, telehiv, grøfter som gror igjen og stikkrenner som tetter seg. En god inspeksjonsrutine…
Vinteren setter veier på prøve.For privatveier uten asfalt er det ofte grusen som avgjør om veien er trygg – eller farlig.Feil grus gir glatte partier, issvuller og rask slitasje.Riktig grus derimot, sikrer grep,…
Støv fra grusveier er mer enn bare irriterende – det ødelegger luftkvaliteten, gjør bilene møkkete, og kan gi klager fra både naboer og helsemyndigheter.I tillegg sliter støvet bort selve veien: hver gang en bil…
En privat vei er som et hus uten tak hvis den mangler vedlikeholdsplan.Uten faste rutiner kommer hullene, grøftene gror igjen – og kostnadene skyter i været. En godt strukturert vedlikeholdsplan gjør det motsatte:Den…
En privat vei varer ikke evig – men med god planlegging kan du forlenge levetiden dramatisk.Langsiktig vedlikehold handler om å bruke litt penger hvert år for å unngå store regninger senere. Denne artikkelen viser deg…
Ekstremvær rammer Norge oftere enn før.Når regnet kommer i styrtflommer eller snøen smelter brått, blir private veier spesielt utsatt.Vann tar lett den enkleste veien nedover – og den går ofte midt i veibanen. Denne…
Telehiv er en av de mest ødeleggende kreftene for private veier i Norge.Når vinterfrosten trekker ned i bakken, utvider fuktig jord seg – og presser opp veibanen.Når våren kommer, smelter isen ujevnt, og veien siger…
Et av de vanligste konflikttemaene i Norge mellom naboer og hytteeiere er hvordan kostnadene for en privat vei skal fordeles.Den ene bruker veien daglig, den andre bare i helgene.Noen mener at alle skal betale likt,…
En grusvei som ikke vedlikeholdes riktig, blir fort både dyr og ubehagelig å kjøre på.Hull, søle og støv kan oppstå etter bare én sesong uten tiltak.Heldigvis trenger du ikke bruke store summer på maskiner for å få en…