De fleste forbinder Enova-støtte med varmepumper, solceller og energieffektive bygg.Men få vet at det også finnes muligheter for å få støtte til miljøvennlig veibygging – spesielt dersom prosjektet kombinerer redusert…
Når flere grunneiere går sammen om å bygge ny privat vei, oppstår alltid spørsmålet:Hvordan skal kostnadene fordeles rettferdig? Noen har tomt nær offentlig vei, andre bor lengst inne. Noen trenger veien daglig, andre…
Et godt regnskap er grunnmuren i et velfungerende veilag.Uten oversikt på inntekter og utgifter blir det raskt misforståelser, uenighet – og i verste fall mistillit mellom medlemmene. Heldigvis trenger du ikke…
Visste du at mange norske kommuner gir økonomisk støtte til vedlikehold av private veier?Ordningene varierer, men typisk kan et veilag få mellom 20–60 % dekning av årlige kostnader. Denne artikkelen forklarer hvordan…
De fleste tenker ikke på forsikring før skaden har skjedd.Men når grøfter raser ut, biler sklir på is eller entreprenøren skader en stolpe, kan regningen bli stor.Et veilag kan faktisk bli økonomisk ansvarlig for…
Et godt budsjett og et ryddig regnskap er nøkkelen til et velfungerende veilag.Det gir oversikt over inntekter, utgifter og fremtidige behov – og skaper tillit blant medlemmene. Denne artikkelen viser deg hvordan du…
SMIL-ordningen (Spesielle miljøtiltak i landbruket) gir bønder og grunneiere støtte til miljø- og klimatiltak på eiendommer som brukes til jord- og skogbruk.En av de vanligste bruksområdene i 2025 er utbedring av…
Store veiprosjekter koster mer enn det et vanlig veilag klarer å dekke selv.Derfor finnes det offentlige tilskuddsordninger som kan dekke deler av kostnaden – spesielt for prosjekter med miljø- og samfunnsnytte. Her…
Et veilag fungerer best når alle opplever at kostnadene fordeles rettferdig.Men i praksis oppstår ofte uenighet.Noen bruker veien mer enn andre, noen bor fast mens andre kun har hytte, og enkelte mener at de betaler…
Å vite hva det faktisk koster å drifte og vedlikeholde en privat vei er avgjørende – både for veilag, gårdseiere og hyttefelt.Uten oversikt blir det fort urettferdig fordeling, dårlig planlegging og unødvendig slitasje…
Flere tusen private veier i Norge har i dag bom – enten for å dekke kostnader til vedlikehold, brøyting eller for å hindre uvedkommende trafikk.Men mange setter opp bom uten å vite at det faktisk finnes klare regler…
Et av de vanligste spørsmålene – og konfliktpunktene – på private veier er hvem som faktisk skal betale for vedlikeholdet.De fleste bruker veien daglig, men når fakturaen kommer, er det plutselig ingen som føler…