Hvordan bygge snuplass og møteplass på privat vei

En privat vei uten snuplass eller møteplass er som en blindvei uten utvei.
Når brøytebilen, søppelvogna eller naboen må rygge 100 meter bakover, skaper det både frustrasjon og fare.

I denne guiden lærer du hvordan du bygger snuplass og møteplass på privat vei – etter anbefalingene fra Statens vegvesen og med tilpasninger til hyttefelt, landbruksvei og felles boligvei.

Vi ser på krav, dimensjoner, plassering, kostnader og hvordan du kan bygge rimelig uten å gå på kompromiss med sikkerhet eller drift.


Hvorfor snuplass og møteplass er nødvendig

  • Sikkerhet: utrykningskjøretøy må kunne snu raskt.
  • Brøyting: brøytebilen trenger plass til å snu uten å rygge.
  • Renovasjon: søppelbil må ha snuplass innen 50 meter fra hentepunkt.
  • Fremkommelighet: møtende trafikk må ha trygge lommer.

💡 Mange kommuner stiller i dag krav om både møteplasser og snuplass før de godkjenner nye avkjørsler eller felles veier.


Forskjellen mellom snuplass og møteplass

TypeFormålTypisk størrelseKommentar
SnuplassSnur kjøretøy (brøytebil, søppelbil)12–15 m diameter (rundkjøring) eller T-formetKrever planert areal
MøteplassTo biler kan passere6–8 m lengde, 2,5–3 m bredde utvidelseBør ha god sikt

Hvor mange møteplasser trenger du?

Statens vegvesens retningslinjer (Håndbok N100) anbefaler:

VeitypeMaks avstand mellom møteplasserKommentar
Hyttevei / lett trafikk150–200 mMinst én per 200 m
Boligvei / felles privat vei100–150 mDer sikt er dårlig: 100 m
Bratt vei eller med kurver80–100 mFor å unngå rygging i svinger

I praksis betyr det:
For en 600 m lang vei bør du planlegge 3–5 møteplasser jevnt fordelt.


Hvor skal møteplassene ligge?

  1. På rett strekning, ikke i sving.
  2. Med god sikt minst 50 meter i hver retning.
  3. Der terrenget tillater enkel utvidelse.
  4. Ikke nær grøfter eller stikkrenner (fare for utglidning).

💡 Et godt prinsipp: legg møteplassen der du selv ville stoppe for å slippe forbi en bil.


Typer møteplasser (enkel visualisering)

1. Sidestilt møteplass (vanligst)
Utvid kjørebanen med 2,5–3 m på én side i 8 m lengde.
Bruk duk og grus som resten av veien.

2. Halvveis møteplass
Brukes der veien går i kurve. Både høyre og venstre side utvides 1,5 m.

3. Kombinert møte- og parkeringslomme
Utvid med 3 m i 10 m lengde.
Praktisk ved hyttefelt og postkassestativer.


Hvordan bygge en møteplass – trinn for trinn

1. Velg plassering

Marker med stikker der sikt og terreng passer best.

2. Fjern vegetasjon og jord

Grav 25–35 cm dypt, avhengig av grunnforhold.

3. Legg fiberduk

Bruk klasse N2–N3 (avhenger av grunn). Hindrer massene fra å blande seg.

4. Fyll bærelag

Legg 20–30 cm grov pukk (0–63 mm).
Komprimer med vibroplate eller vals.

5. Topp med finpukk

10–15 cm finpukk (0–16 mm).
Sørg for 3–5 % tverrfall ut fra veien.

6. Planér og kantforsterk

Bruk veiskulderstein eller ekstra grov pukk i ytterkant for å hindre utglidning.


Kostnad for én møteplass (2025)

ArbeidKostnad (kr)Kommentar
Graving og fjerning av jord2 000–3 00010 m x 3 m område
Duk og pukk3 000–4 0008–10 m³ pukk
Komprimering og planering1 000–1 500Leie av maskin
Transport / oppkjøring1 500–2 000Lokal entreprenør
Totalt7 500–10 000 krPer møteplass

💡 Ved større prosjekter eller veilag: totalpris kan presses ned til ca. 6 000 kr/stk.


Krav til snuplass – offisielle anbefalinger

KjøretøyMinimumsdiameterKommentar
Personbil10–12 mHolder for små felt
Søppelbil14–15 mStandard renovasjonskrav
Brøytebil / brannbil16–18 mKrever god plass og bæreevne
Lastebil / traktor18–20 mLandbruksvei

Vanlige utforminger

1. Rund snuplass (sirkel)

  • 14–16 m ytre diameter
  • 5–6 m indre radius (kan ha grus eller plen)
  • Krever minst 200 m² planert areal

Fordel: trygg, rask snuing for alle kjøretøy.
Ulempe: krever stort areal.


2. T-formet snuplass

  • Kjørebane + “arm” på tvers (4 m bred, 10 m lang)
  • Krever 100–150 m²
  • Passer på smale tomter eller i enden av vei

Fordel: plassbesparende.
Ulempe: krever rygging, men akseptabelt for privat bruk.


3. Hammerformet snuplass

  • Kombinasjon av rett vei og utvidelse i enden (som hammerhode)
  • Totallengde 12–15 m, bredde 8–10 m
  • Krever minst 120–150 m²

💡 Passer spesielt godt i hytteområder og veilag med liten plass.


Bygging av snuplass – slik gjør du det

1. Grunnarbeid

Planér arealet med 2–3 % fall mot grøft eller avløp.
Fjern myrjord og legg duk.

2. Bærelag

Legg 30–40 cm pukk 0–63 mm.
Komprimer hvert 15 cm lag.

3. Overflate

10–15 cm finpukk eller asfalt (om ønsket).
For hyttevei holder grus.

4. Kantforsterkning

Bruk grov stein (100–200 mm) eller betongkant for å hindre utrasing.

5. Kontroll

Sjekk at brøytebil og søppelbil faktisk kan snu – bruk evt. traktor for test.


Kostnad for snuplass (2025)

TypeArealKostnad (kr/m²)Totalt (ca.)
Rund snuplass (15 m diameter)175 m²400–60070 000–100 000
T-formet snuplass120 m²400–50050 000–70 000
Hammerformet snuplass140 m²400–55060 000–80 000

Slik plasserer du snuplass riktig

  1. I enden av veien, minst 5 m fra siste eiendom.
  2. Med tverrfall mot grøft, 2–4 %.
  3. Fri høyde minimum 4 m (trær og grener må fjernes).
  4. Fast dekke – bærelag som tåler 10 tonn aksellast.
  5. Belysning anbefales hvis veien brukes hele året.

Vanlige feil

FeilKonsekvens
For liten diameterBrøytebilen må rygge
Ingen dukSetningsskader etter få år
Ingen grøftVann samler seg i svingen
For svak bærelagSøkk og hjulspor
For liten høydeGrener skader biler

Krav fra renovasjon og brannvesen

Renovasjonsforskrifter i de fleste kommuner sier at søppelbil skal kunne snu uten rygging.
De krever:

  • 14 m diameter (ytre mål)
  • 3,5 m kjørebane
  • 4 m fri høyde
  • bærende dekke som tåler 10 tonn

Brannvesenet krever at:

  • veien må ha snumulighet innen 100 m fra bygning,
  • og at snuplassen må tåle 10 tonn aksellast.

Hvis du ikke oppfyller dette, kan du miste både søppeltømming og brøyteavtale.


Hvordan kombinere møteplass og snuplass smart

I mange små felt er det lurt å kombinere funksjoner.
En utvidet hammerformet snuplass kan fungere både som møteplass og parkering.

Tips:

  • Lag 3 m bred utvidelse på siden av snuplassen.
  • Bruk fast grus (0–16 mm).
  • Sett opp skilt “P Møteplass – parkering forbudt vinterstid”.

Kostnadsbesparende løsninger

  • Samarbeid med naboer eller veilag.
    Del kostnad for maskin og masser.
  • Bruk overskuddsmasser fra andre prosjekter.
    Kommuner gir ofte bort rene masser gratis.
  • Grus i stedet for asfalt.
    Lett å vedlikeholde og rimelig å justere senere.
  • Dugnadsinnsats på grøfter og kantstein.
    Gir 10–20 % lavere totalpris.

Eksempel fra praksis

Et veilag i Nord-Odal bygde ny snuplass i enden av en 400 m vei.
De valgte hammerformet løsning, 14 m lang og 8 m bred.
Entreprenørkostnad: 68 000 kr inkl. pukk og planering.
To år senere rapporterte de 0 skader, og renovasjonsbilen snur uten problemer.


Vedlikehold og inspeksjon

  • Kontroller bærelag hvert 3.–5. år.
  • Fyll på finpukk ved behov.
  • Klipp gress og busker langs kantene.
  • Hold grøfter åpne.
  • Fjern snøhauger som kan skade skuldrene.

💡 Tipp: Etter store regnskyll – sjekk at vannet renner riktig.


Kombinér med skilting

Møteplasser og snuplasser bør alltid merkes tydelig.

SkiltBetydning
M1 – “Møteplass”Viser offisiell møteplass
P-skilt med tillegg “Kun snuplass”Forhindrer feilparkering
Eget skilt “Brøyteplass – parkering forbudt”Anbefalt ved hyttevei

Skilting koster lite, men hindrer mye irritasjon.


Hvorfor mange byggemeldinger stopper uten snuplass

Flere kommuner (f.eks. Viken, Innlandet, Trøndelag) har begynt å stille krav i byggesøknader om dokumentert snumulighet.
Manglende plan for snuplass kan gjøre at du ikke får godkjent avkjørsel eller byggetillatelse.

Dette gjelder spesielt ved deling av tomt og nye hyttefelt.


Anbefalt fremgangsmåte

  1. Mål og tegn inn møteplasser og snuplass på kart.
  2. Beregn nødvendig areal (m²) og masser.
  3. Lag enkel plan for grøfter og tverrfall.
  4. Hent inn 2–3 tilbud fra lokale entreprenører.
  5. Dokumentér alt med bilder og ferdig målebrev.

Dette gir deg full kontroll og trygghet ved fremtidige søknader.


Oppsummering

TypeViktige målKostnad (ca.)Kommentar
Møteplass6–8 m lang × 3 m bred7 500–10 000 kr1 per 150–200 m
T-snuplass10 × 4 m arm50 000–70 000 krKompakt, krever rygging
Rund snuplass15 m diameter70 000–100 000 krBest for helårsvei
Hammerformet14 × 8 m60 000–80 000 krKombinerbar med parkering
Kombinert løsning+3 m lomme+5 000 krFungerer som møteplass

Avsluttende tips

En god snuplass og møteplass er like viktig som selve veien.
Den gjør driften enklere, reduserer konflikter – og gir et profesjonelt inntrykk av veilaget.

Planlegg løsningen samtidig med selve veien.
Da unngår du ekstra kostnader og unødvendig ombygging senere.