Flere tusen private veier i Norge har i dag bom – enten for å dekke kostnader til vedlikehold, brøyting eller for å hindre uvedkommende trafikk.
Men mange setter opp bom uten å vite at det faktisk finnes klare regler for når og hvordan man kan kreve betaling.
Denne guiden forklarer hvordan du setter opp bom og tar betaling på en lovlig måte etter Vegloven, med reelle kostnader og praktiske løsninger som passer både hytteveier og nabolagsveier.
Lovgrunnlaget
Alt som gjelder bom på privat vei, står i Vegloven § 57:
“Når det er rimelig grunn, kan eieren eller brukeren av privat vei kreve betaling for bruken.
Betalingen skal ikke overstige det som trengs til vedlikehold og drift.”
Dette betyr:
- Du kan ta betaling hvis det dekker vedlikehold.
- Du kan ikke ta overskudd.
- Du må kunne dokumentere kostnader og bruk.
Hvem kan sette opp bom?
- Eier av veien, hvis veien ligger på egen grunn.
- Veilag eller sameie, hvis veien eies av flere.
- Driftsansvarlig med fullmakt fra eier eller lag.
Hvis veien er felles for flere eiendommer, må det være vedtak i veilaget før bommen settes opp.
Et slikt vedtak bør protokollføres, med flertall på minst 2/3 av medlemmene.
Hvorfor sette opp bom
De vanligste grunnene er:
- å dekke utgifter til vedlikehold og brøyting,
- å begrense trafikk (spesielt i hyttefelt og skogsområder),
- å hindre skade på vei i teleløsning,
- å kontrollere adgang til private områder.
Krav til bomplassering
Bom må plasseres slik at:
- den ikke hindrer offentlig ferdsel,
- nødetater (brann, ambulanse, politi) har tilgang,
- og den står på privat grunn.
Bom nær offentlig vei må godkjennes av kommunen eller Statens vegvesen dersom den kan påvirke trafikk eller siktlinje.
Avstandskrav:
- minst 5 meter fra veikant til offentlig vei,
- og god plass til å snu foran bommen.
Typer bommer
| Type | Beskrivelse | Pris (2025) | Kommentar |
|---|---|---|---|
| Manuell låsbom | Mekanisk arm med hengelås/nøkkel | 6 000–12 000 kr | Billig og enkel |
| Fjernstyrt bom | Motorisert med fjernkontroll | 25 000–40 000 kr | Vanlig i hyttefelt |
| Automatisk bom med skiltgjenkjenning (ANPR) | Kamera leser bilskilt | 45 000–80 000 kr | Moderne, krever drift |
| App- eller SMS-bom | Åpnes via mobil | 30 000–50 000 kr | Krever dekning og abonnement |
De fleste veilag velger fjernstyrt eller app-bom, som er både praktisk og rimelig over tid.
Betalingsløsninger
1. Kontant / Vipps
Passer små veier med få brukere.
– Sett opp skilt: “Vipps 50 kr til 12345 – veiavgift”
– Enkelt, men basert på tillit.
2. Abonnement / årskort
Vanligst i hyttefelt og nabolag.
– Fast årlig betaling (f.eks. 800–1 000 kr)
– Kan kombineres med nøkkel eller kode.
3. Automatisk bom med kamera (ANPR)
Bruker registreringsnummer og fakturering automatisk.
– Leverandører: Autopay, EasyPark, Q-Free.
– Gebyr per passering: 30–80 kr.
– Krever internett og driftsavtale (ca. 400–700 kr/mnd).
Hva du kan ta betalt for
Betalingen skal dekke faktiske utgifter:
- grusing og planering,
- grøfter og stikkrenner,
- snøbrøyting og strøing,
- forsikring og strøm til bom,
- administrasjon og regnskap.
Du kan ikke ta overskudd eller bruke pengene til andre formål.
💡 Et overskudd må brukes neste år til vei eller settes i vedlikeholdsfond.
Prisnivå i 2025
Vanlige satser i Norge:
| Veitype | Engangspassering | Årskort | Kommentar |
|---|---|---|---|
| Kort hyttevei (1–3 km) | 40–60 kr | 800–1 000 kr | Mest brukt |
| Skogsbilvei | 30–50 kr | 500–800 kr | Enkel standard |
| Turvei / bomvei til fjellområde | 70–100 kr | 1 200–1 500 kr | Turisme/vedlikehold |
| Boligvei (intern bruk) | 0 kr | Fast årlig avgift | Veilag internt |
Krav til skilting
All bom må ha tydelig skilt før innkjøring:
Eksempel:
PRIVAT VEI – BOMVEI
Vedlikeholdes av [Veilagets navn]
Vipps 12345 (50 kr) / Årskort 900 kr
Kontakt: post@veilag.no
Skiltet må stå godt synlig, minst 10 meter før bommen.
Det bør også stå hvem som er ansvarlig driftsoperatør, slik Vegloven krever.
Sikkerhet og beredskap
- Nødetater skal alltid ha fri tilgang.
→ Gi kode eller nøkkel til lokal brannstasjon. - Bommen skal ikke stå åpen mot trafikkretning (fare ved is og vind).
- Ved strømbrudd skal bommen kunne åpnes manuelt.
Ved store arrangementer (for eksempel vedlikeholdsarbeid, snøbrøyting, dugnad) bør bommen stå åpen.
Skatt og regnskap
Et veilag som tar betaling for vei anses ikke som næringsdrivende så lenge midlene brukes til drift.
Du trenger ikke MVA-registrering hvis inntektene er under 50 000 kr/år og alt går til vedlikehold.
Men:
- før enkelt regnskap,
- lag årlig oversikt over inntekter og utgifter,
- dokumentér alle kvitteringer.
Dersom bommen genererer overskudd over flere år, kan Skatteetaten kreve MVA-registrering.
Digital drift og rapportering
Flere moderne bomløsninger tilbyr webpanel der du kan:
- se passeringer i sanntid,
- eksportere regnskap,
- endre priser og brukerkategorier,
- og automatisk sende faktura.
Leverandører brukt i Norge (2025):
Pris for drift: ca. 400–900 kr/mnd, avhengig av funksjoner.
Eksempel fra praksis
Et veilag i Hemsedal satte opp fjernstyrt bom i 2024.
Totalkostnad:
- Elektrisk bom: 32 000 kr
- Montering og strømtilkobling: 8 500 kr
- Skilt og Vipps-oppsett: 1 200 kr
Totalt: 41 700 kr
De satte årskort til 900 kr og engangspassering 50 kr.
Resultat:
- 78 brukere første sesong
- Inntekter: 55 200 kr
- Utgifter (drift, vedlikehold, brøyting): 49 000 kr
→ Alt innenfor Vegloven og selvfinansiert vei.
Feil du bør unngå
| Feil | Konsekvens |
|---|---|
| Ingen vedtak / protokoll | Bommen kan kreves fjernet |
| For høy pris | Ulovlig etter Vegloven |
| Ingen skilt | Brudd på forskrift om privatrettslig regulering |
| Bommen hindrer nødetater | Straffbart og forsikringsbrudd |
| Bruk av bominntekter til annet formål | Kan føre til krav om tilbakebetaling |
Miljø- og landskapshensyn
Ved etablering av bom skal du unngå:
- inngrep i grøft, bekk eller myr,
- plassering som hindrer snøbrøyting,
- og bruk av materialer som ikke tåler klima (galvanisert stål anbefales).
I verneområder kreves godkjenning fra Statsforvalteren før montering.
Råd fra praksis
Jeg har bistått mange veilag og grunneiere med bomløsninger.
De som lykkes, gjør tre ting:
- Dokumenterer kostnader og formål.
- Har vedtak i veilaget.
- Velger løsning som er enkel å bruke for alle.
En bom som skaper orden, sparer både penger og vennskap.
Kort oppsummert
- Vegloven § 57 tillater bom og betaling ved rimelig grunnlag.
- Inntekten må dekke drift og vedlikehold – ikke gi overskudd.
- Skilt og dokumentasjon er påkrevd.
- Prisnivå (2025): 40–80 kr per passering, 800–1 000 kr årskort.
- Nødetater skal alltid ha tilgang.
- Digitale løsninger gir trygg og effektiv drift.