De fleste forbinder Enova-støtte med varmepumper, solceller og energieffektive bygg.
Men få vet at det også finnes muligheter for å få støtte til miljøvennlig veibygging – spesielt dersom prosjektet kombinerer redusert utslipp, gjenbruk av masser eller bærekraftig drenering.
Denne artikkelen forklarer hvordan du kan søke Enova- og miljøstøtte for vei, hvilke typer prosjekter som kvalifiserer, og hvordan du går frem for å få tilskudd.
Hvorfor miljøtiltak i veibygging er aktuelt
Norge bygger og vedlikeholder tusenvis av kilometer private og landbruksveier hvert år.
Tradisjonell veibygging slipper ut store mengder CO₂ gjennom:
- dieselbruk i maskiner,
- transport av stein og masser,
- og bruk av jomfruelige materialer.
Miljøvennlige tiltak handler ikke bare om klima – de gir også:
- bedre drenering og levetid,
- lavere driftskostnader,
- og større sjanse for kommunal støtte.
💡 Kommuner og fylkeskommuner oppmuntrer nå til grønne infrastrukturprosjekter, og Enova kan bidra dersom tiltaket er innovativt eller utslippsreduserende.
Hva Enova støtter (2025)
Enova gir støtte til prosjekter som reduserer energibruk eller utslipp av klimagasser.
Selv om “vei” ikke står som egen kategori, kan prosjekter få støtte hvis de faller inn under følgende områder:
| Tiltaksområde | Relevans for veibygging | Støttenivå |
|---|---|---|
| Elektrifisering av anleggsmaskiner | Bruk av el-graver, el-lastebil, el-dumper | 30–40 % av merkostnad |
| Lading og energiinfrastruktur | Ladepunkter for el-maskiner på anleggsplass | Inntil 40 % |
| Grønn anleggsdrift | Utslippsfri maskinpark, lavutslippsdrift | Prosjektstøtte (enkeltvurdering) |
| Innovativ bruk av resirkulerte masser | Gjenbruk av asfalt, betong, sprengstein | 20–50 % |
| Klimaprosjekt i landbruket | Vei som inngår i miljøvennlig landbruksdrift | SMIL + Enova kombinasjon |
Andre støtteordninger som kan kombineres
| Ordning | Forvalter | Hva den dekker |
|---|---|---|
| SMIL (Spesielle miljøtiltak i landbruket) | Kommunen | Grøfter, erosjon, vannhåndtering |
| Klimasats (Miljødirektoratet) | Kommune/fylke | Klimavennlige byggeprosjekter |
| Innovasjon Norge | Statlig | Pilotprosjekter, grønn teknologi |
| Statsforvalteren | Regional | Miljø- og klimatiltak i distrikter |
💡 For små prosjekter (under 1 mill. kr) er det ofte kombinasjonen SMIL + Enova som gir best støttegrad.
Hva slags veiprosjekter kan få støtte
1. Utslippsfri anleggsdrift
Bygging utføres med el-graver, el-lastebil eller HVO 100 (fornybar diesel).
→ Dokumenter drivstoffbesparelse og utslippsreduksjon.
2. Gjenbruk av materialer
Bruk av gjenbrukt betong, asfalt, overskuddsmasser eller sprengstein fra nærområdet.
→ Enova støtter prosjekter som reduserer transportbehov og CO₂.
3. Permeable eller miljøvennlige dekker
Bruk av miljøgrus, permeabel pukk eller lavsementløsninger.
→ Reduserer overvann, forbedrer drenering og miljøpåvirkning.
4. Klimasmarte grøfter
Drenering med sedimentfilter, vegetasjonsbelte eller biofilter.
→ Gir poeng som “grønt klimatiltak” i søknaden.
5. Pilotprosjekt for grønn veibygging
Nytt konsept som kan dokumenteres og kopieres – for eksempel fellesvei med el-maskiner og lokal massebruk.
→ Enova kan dekke inntil 50 % av merkostnadene.
Forutsetninger for støtte
| Krav | Forklaring |
|---|---|
| Innovasjon eller miljøeffekt | Prosjektet må gi målbar utslippsreduksjon |
| Dokumentert kostnadsgrunnlag | Regnskap eller pristilbud |
| Samarbeidspartner | Gjerne entreprenør eller leverandør med grønn profil |
| Tydelig mål og resultat | F.eks. “30 % mindre dieselforbruk” |
| Rapportering etter fullføring | Dokumentere tiltak og effekter |
💡 Enova gir ikke støtte til “vanlig veibygging” – prosjektet må ha miljøverdi utover standard praksis.
Hvordan søke – steg for steg
1. Forbered prosjektbeskrivelsen
Skriv kort hva dere skal gjøre, hvorfor, og hva som er miljøgevinsten.
Eksempel:
Vi planlegger å bygge 700 meter privat vei til fire gårdsbruk.
Arbeidet utføres med elektrisk gravemaskin og resirkulert stein fra lokal entreprenør.
Dette reduserer CO₂-utslipp med ca. 35 % (beregnet).
2. Innhent kostnadsoverslag
Be entreprenør spesifisere kostnader for:
- ordinært utstyr,
- grønt alternativ (f.eks. el-graver).
Forskjellen mellom disse danner grunnlag for støttebeløpet.
3. Registrer søknad hos Enova
Gå til enova.no/sok-stotte.
Velg riktig program – vanligvis:
- Bedrifter → Transport → Utslippsfri anleggsplass, eller
- Bedrifter → Bygg og anlegg → Energi og miljøprosjekter.
Du trenger:
- Organisasjonsnummer (veilag eller entreprenør).
- Kostnadsoverslag og fremdriftsplan.
- Kontaktperson og bankinfo.
4. Send inn søknad
Last opp vedlegg og beskrivelse.
Søknaden vurderes manuelt – svar normalt innen 3–6 uker.
5. Gjennomfør prosjektet
Når støtten innvilges, må du dokumentere fremdrift, timebruk og miljøeffekt.
6. Rapportér og få utbetaling
Etter ferdigstillelse sender du sluttrapport med bilder, kvitteringer og tall på faktisk utslippsreduksjon.
Eksempel: miljøvennlig veiprosjekt i praksis
Et veilag i Vennesla bygde i 2024 en 600 meter lang vei med resirkulert pukk og elektrisk gravemaskin.
De fikk:
- 30 % støtte fra Enova for merkostnad (totalt 180 000 kr).
- 20 % støtte fra SMIL-ordningen for grøfter og vegetasjonsbelte.
Total besparelse: 50 % av totalkostnaden.
Prosjektet reduserte utslipp med anslagsvis 5,5 tonn CO₂.
Viktige tips for å lykkes
✅ Dokumentér miljøeffekten tydelig.
Enova vurderer konkrete tall – ikke bare gode intensjoner.
✅ Samarbeid med entreprenør som allerede har el-maskiner.
Da kan du få ferdig dokumentasjon på utslipp.
✅ Kombinér ordninger.
SMIL, fylkeskommunal støtte og Enova kan brukes samtidig – så lenge du ikke får dobbeltstøtte for samme kostnad.
✅ Start søknaden tidlig.
Det er enklere å få tilskudd når prosjektet er i planleggingsfasen.
✅ Bruk kart og bilder.
Legg ved Norgeskart-skisse og bilder av området – det øker troverdigheten.
Hva som ikke får støtte
| Tiltak | Hvorfor |
|---|---|
| Vanlig grusvei uten miljøtiltak | Ikke utslippsreduserende |
| Standard maskinbruk (diesel) | Ikke innovativt |
| Ren vedlikeholdsgrusing | Regnes ikke som anlegg |
| Arbeid som allerede er utført | Støtte gis ikke etterpå |
| Private tiltak uten felleseffekt | Lav miljønytte |
💡 Prosjektet må ha samfunnsverdi eller miljøgevinst for å bli godkjent.
Eksempel på søknadstekst
Tittel: Utslippsfri veibygging med el-graver og resirkulert masse
Beskrivelse:
Veilaget Solås planlegger å bygge 850 meter ny vei til fem husstander.
Prosjektet skal bruke elektrisk gravemaskin (0 utslipp) og resirkulert stein fra tidligere byggeprosjekt i nærheten.
Dette reduserer behov for transport med ca. 40 km og anslått CO₂-utslipp med 4,8 tonn.Mål:
- Redusere utslipp fra anleggsfasen med 35 %.
- Bruke minst 70 % resirkulerte masser.
- Etablere grøfter med vegetasjonsfilter.
Kostnad: 620 000 kr.
Søkt støtte: 200 000 kr fra Enova, 80 000 kr fra SMIL.
Miljøtiltak som gir ekstra poeng
Enova prioriterer prosjekter med bred nytteverdi:
| Tiltak | Effekt |
|---|---|
| Bruk av HVO 100 i alle maskiner | Reduserer CO₂ med 80–90 % |
| Lokal massehåndtering | Mindre transport, lavere utslipp |
| Grøfter med sedimentfilter | Bedre vannkvalitet |
| Trær og vegetasjonsbelte | Binder CO₂ |
| Energisparende drift (f.eks. LED-lys ved bom) | Langsiktig effekt |
💡 Jo flere miljøelementer du dokumenterer, desto høyere sjanse for støtte.
Vanlige feil i søknader
| Feil | Konsekvens | Løsning |
|---|---|---|
| Mangler konkrete tall | Avslag | Beregn CO₂-besparelse |
| Ingen plan for rapportering | Avslag | Lag tidsplan og milepæler |
| Søknad sendt for sent | Ikke behandlet | Send før prosjektstart |
| Ingen miljøeffekt dokumentert | Avslag | Samarbeid med entreprenør |
| Tiltak kun økonomisk motivert | Lav prioritet | Vektlegg miljøhensyn |
Kostnadsnivå (2025)
| Tiltak | Tilleggskostnad vs standard | Potensiell støtte |
|---|---|---|
| El-graver i stedet for diesel | +15–25 % | 30–40 % |
| Bruk av resirkulert pukk | +10–15 % | 20–40 % |
| Vegetasjonsfilter / biofilter | +5–10 % | 20–30 % |
| Ladepunkt på anleggsplass | +20 000–30 000 kr | 30–50 % |
| Grønn prosjektdokumentasjon | +5 000–10 000 kr | 20 % |
💡 Støttebeløpene dekker sjelden alt, men kan redusere netto kostnad betydelig.
Rapportering og oppfølging
Etter prosjektet må du levere:
- Bilder før, under og etter bygging.
- Fakturaer for miljørelaterte kostnader.
- Kort rapport om miljøeffekt (drivstoffbesparelse, masser brukt).
- Bekreftelse fra entreprenør.
Etter godkjent rapport utbetaler Enova beløpet innen 3–6 uker.
Eksempel fra praksis – “Grønn landbruksvei i Telemark”
Et gårdsveiprosjekt i Bø fikk i 2023 støtte fra Enova fordi de brukte:
- biodiesel (HVO 100),
- lokal steinmasser,
- og plantebasert bindemiddel i toppdekket.
Kostnad: 540 000 kr
Støtte: 220 000 kr (40 %)
Resultat:
- 30 % lavere CO₂-utslipp.
- Veien fikk bedre drenering og levetid.
Ofte stilte spørsmål
1. Kan et lite veilag søke Enova direkte?
→ Ja, hvis veilaget er registrert med organisasjonsnummer.
2. Må entreprenøren eie el-maskinene selv?
→ Nei, men de må dokumentere at de leies og brukes i prosjektet.
3. Kan vi kombinere støtte fra Enova og SMIL?
→ Ja, så lenge støtten dekker ulike kostnader.
4. Får vi støtte for vedlikehold?
→ Nei, kun for bygging og tiltak med dokumentert miljøeffekt.
5. Hva skjer hvis prosjektet blir dyrere?
→ Dere må rapportere reell kostnad – støtten justeres ikke automatisk opp.
Oppsummering
| Tema | Anbefaling |
|---|---|
| Støttegiver | Enova, SMIL, Klimasats |
| Krav | Miljøeffekt og innovasjon |
| Typisk støtte | 20–50 % av merkostnad |
| Søknadsfrist | Løpende (helårs) |
| Viktige tiltak | El-maskiner, resirkulerte masser, grøfter |
| Rapportering | Bilder, faktura, CO₂-beregning |
| Kombinasjon | Mulig med kommunale ordninger |
En grønn vei varer lenger – og gir lavere utslipp.
Med riktig planlegging og dokumentasjon kan du faktisk få betalt for å bygge smartere, ikke dyrere.